تعتزم هيئة قناة السويس الانتهاء من المرحلة الأولى لأعمال تطوير الأرصفة البحرية بمنطقة بورتوفيق خلال شهر يوليو المقبل، ضمن خطتها لتطوير البنية التحتية والخدمات البحرية، في سياق تعزيز كفاءة الموانئ واستيعاب الوحدات البحرية الحديثة.
أعمال تطوير الأرصفة البحرية ببورتوفيق
خلال جولة تفقدية صباح اليوم، تابع الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أعمال تطوير الأرصفة البحرية بقسم تحركات بورتوفيق، التي تتضمن زيادة عمق الأرصفة إلى 9 أمتار بطول 325 مترًا، مما يتيح استقبال القاطرات الجديدة التي يجري بناؤها ضمن خطة تحديث الأسطول البحري، وقد وجه ربيع في هذا الإطار بتكثيف الأعمال وتسريع وتيرة التنفيذ للانتهاء من المرحلة الأولى وفق الجدول الزمني المحدد في يوليو، مشددًا على أهمية المشروع في دعم كفاءة العمليات الملاحية.
متابعة أعمال ترسانة السويس البحرية
كما شملت الجولة تفقد شركة ترسانة السويس البحرية، حيث تابع أعمال الصيانة والإصلاح الجارية لعدد من القاطرات، بما فيها القاطرة “أنصار 20” التابعة لشركة البحر الأحمر السعودية، بالإضافة إلى القاطرتين “تحيا مصر 3” و“تحيا مصر 4” التابعتين لهيئة موانئ البحر الأحمر، واطلع رئيس الهيئة على أعمال العمرة الكاملة للوحدة “ماراديف 229”، إلى جانب متابعة تطوير الحوض العائم ورفع كفاءته، في إطار خطة تعظيم الاستفادة من الأصول التشغيلية، واستعرضت الهيئة خلال الجولة خطط تطوير شركة ترسانة السويس البحرية، والتي تشمل التوسع في الشراكة مع القطاع الخاص لتنفيذ مشروعات متخصصة، خاصة في مجالات الطاقة المتجددة وإدارة الطاقة، بما يعزز من كفاءة التشغيل ويواكب التطورات التكنولوجية.
دعم الخدمات الصحية للعاملين
وعلى صعيد الخدمات، تفقد رئيس الهيئة مستشفى هيئة قناة السويس ببورتوفيق، حيث تابع مستوى الخدمات الطبية المقدمة، بما في ذلك أقسام الطوارئ والعيادات الخارجية ووحدة الغسيل الكلوي، إلى جانب جناح العناية المركزة وغرف العمليات بعد تطويرها، كما شملت الجولة زيارة مجمع العيادات الخارجية الجديد بمنطقة حوض الدرس، الذي يضم تخصصات طبية متعددة، حيث حرص رئيس الهيئة على الاستماع إلى آراء المترددين والاطمئنان على جودة الخدمات المقدمة، وتأتي هذه التحركات في إطار استراتيجية هيئة قناة السويس لتطوير بنيتها التحتية وتعزيز قدراتها التشغيلية، بما يدعم مكانتها كمرفق ملاحي عالمي، ويسهم في رفع كفاءة الخدمات البحرية واللوجستية المقدمة.
اقرأ أيضًا: 205 كم من التطوير.. لماذا تكثّف مصر العمل في طريق القنطرة – العريش – رفح الآن؟
