تتواصل خطوات تنفيذ الخط الرابع لمترو الأنفاق في مصر بوتيرة متسارعة، مع انطلاق أولى عربات قطاراته من اليابان في طريقها إلى ميناء الإسكندرية، في خطوة تعكس تقدمًا ملموسًا في أحد أهم مشروعات النقل الجماعي الحديثة.
أول دفعة من قطارات الخط الرابع للمترو
تضم الشحنة أولى عربات القطار رقم 8001، التي تم تصنيعها بالكامل في اليابان، ضمن التعاقد لتوريد 23 قطارًا سيتم تسليمها تباعًا لخدمة المرحلة الأولى من المشروع، ووفقًا لشركة Kawasaki Kisen Kaisha (K LINE) التي تولت عملية نقل العربات بحرًا، فقد تم تحميل أول دفعة مكونة من 8 عربات مترو على متن ناقلة السيارات IGUAZU HIGHWAY، التي غادرت ميناء كوبيه في 12 مارس متجهة إلى مصر بعد تسليمها من شركتي ميتسوبيشي وكينكي شارو إلى وزارة النقل المصرية.
مسار المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو
يمتد مسار المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو بطول نحو 19 كيلومترًا، ويضم 17 محطة، بداية من منطقة حدائق الأشجار وحتى الفسطاط، مما يسهم في تحسين الربط بين مناطق القاهرة الكبرى، وتقليل الضغط على وسائل النقل التقليدية، كما تتقاطع هذه المرحلة مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح، والخط الثاني بمحطة الجيزة، مما يعزز من كفاءة شبكة النقل داخل العاصمة.
تنفيذ محلي وخطة توسع مستقبلية
يجري تنفيذ المرحلة الأولى بالكامل بأيدٍ مصرية من خلال شركات المقاولات الوطنية، وذلك ضمن استراتيجية الدولة للتوسع في مشروعات النقل الجماعي المستدام، وتقديم خدمات نقل حديثة وآمنة، ويتضمن المشروع أربع مراحل رئيسية، حيث تمتد المرحلة الثانية من الفسطاط إلى القاهرة الجديدة، بينما تربط المرحلة الثالثة مدينة السادس من أكتوبر، في حين تصل المرحلة الرابعة إلى مطار العاصمة، مع ربطها بالقطار الكهربائي الخفيف، بما يحقق تكاملًا بين مختلف وسائل النقل الحديثة في مصر.
اقرأ أيضاً: مصر تعتزم الانتهاء من المرحلة الأولى لأعمال تطوير الأرصفة البحرية ببورتوفيق يوليو المقبل
